很巧合，京津冀中加車海泉基金從創辦一直走到現在，我也有兩位資源互補的合夥人。

共享單車方麵可能不會出現滴滴收快的的情況，短途實在想不出摩拜為什麽要收了ofo，短途技術沒啥壁壘，單車收了再改造的成本不比自己造低多少，況且報廢數量不可追蹤。最腦洞大：列車共享單車的目的是無人駕駛和國際化我之前聽到一個八卦，共享單車剛開始坐上風口拿融資的時候，滴滴是很想做的。

現在的ofo和摩拜，京津冀中加車很像當年的滴滴和快的，摩拜就像是快的現在主導局麵的是職業經理人。有人認為這是一個大泡沫，短途也有人認為有大前景。一年之後，列車城市裏的人依舊沒有買自行車，卻把隨租隨停的共享單車當成了時尚。隻要“大風從坡上刮過，京津冀中加車不管是西北風，還是東南風都是我的歌”3月1日，ofo宣布拿到4.5億美元D輪融資。而對於互聯網創業者、短途投資人來說，根本不在乎什麽風向。

) 盈利絕對是個老大難“共享單車盈利絕對是個老大難!幾年前人們總說滴滴用戶數據搞大了自然就會盈利!那今天滴滴盈利了嗎?再IPO不了，列車可能已被投資人從內心嫌棄了，列車認為其老舊了。京津冀中加車但是我們使用的時候還是要交使用費。當然，短途王凱歆的項目獲得的是經緯、真格等業內頂尖機構的投資，這一點上，年輕人再次勝出，令人唏噓

“在這裏每周都能做出一個原型產品，列車在矽穀可能要花費一至兩個月的時間。京津冀中加車當然還有一些城市也非常具有潛力。深圳市政府對創業者的激勵政策遠好於全國其他城市，短途尤其是在貸款、稅收等方麵給初創企業大幅優惠政策。“資本會對深圳公司感興趣，列車是基於這裏成熟的生態圈和硬件初創企業，而且深圳毗鄰香港，能很好地嫁接全球，有利於商業化和貿易對接。

“一個在歐洲要賣到300歐元的零件，在這裏隻要三分之一的價格，而且歐洲要花幾周做好的東西，這裏幾天就能做好。北京還是吸引海歸科研人才最多的城市，而上海則更多地吸引金融海歸人才。

深圳同時也在吸引來自全球各地的創業者。”智能可穿戴硬件投資人FrancisNg在接受采訪時表示。這個觀點也已經受到全世界創客的認同。如果在穀歌(微博)上搜“中國的矽穀”，找到最多的報告就是深圳。

硬件發展的同時，資本也在源源不斷進入深圳。此外，北京負責並購的律所的數量也是全國最多的。去年，深圳成立3個月至42個月大的初創公司的數量比2009年猛增兩倍多，也有專家警告稱，這將給深圳的就業帶來不穩定。深圳的研發產出已經占到其總的GDP的6%，是中國占比最高的城市，比平均水平高出三倍。

矽穀著名的孵化器HAX中國創始人、CEOBenjaminJoffe對第一財經記者表示：“深圳是中國硬件的矽穀，這一點沒有爭議。”深圳不僅是1100萬名創業者的故鄉，更是中國最有名的科技公司的發源地，比如華為、中興、騰訊和大疆。

這些法國創業者都畢業於法國的工程學院，但是選擇深圳創業來做他們的硬件產品。不過，也有人爭論稱，無論從科研資源還是資本情況來看，北京都應該算是目前最符合“中國矽穀”的城市。

根據今年年初香港中文大學、香港浸會大學等大學聯合進行的一份調查，在大中華區，深圳已經超過香港和台灣，成為最具創新的城市。”Noel接受法國24台采訪時表示。深圳最著名的硬件市場就是華強北。在法國24台的新聞專題報道中，也把深圳稱為“中國的矽穀”。2014年，創客工場獲得了紅杉領投的600萬美元A輪融資。從創業企業類型來看，北京是比較綜合的，各類創業者都有，上海則偏向成功的遊戲創業者，深圳是偏通訊技術生產商。

創客工場是一個包含金屬積木、電子模塊、軟件工具等幾百種零件的工程積木平台。比如杭州，阿裏巴巴帶動了一大批電商創業者;成都的半導體芯片製造業也支撐了一批初創企業。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。此前，深圳的開源硬件平台矽遞科技(SeeedStudio)也已經獲得千萬美元級的融資。

2016年年中，深圳每100個成年人中就有16個初期的創業者，這一比例比2009年的5%高出兩倍多。深圳北京上海杭州，外媒分析誰會成為中國矽穀? 深圳華強北2015年，深圳出口到全球的硬件市場規模達到290億美元。

更重要的是，這些硬件公司超過一半的收入都來自海外市場。這讓這家深圳企業成為名副其實的“全球硬件的矽穀”。在彭博的一個視頻裏，加拿大籍華人、00後創業者AlexChen和他的哥哥Harrison正在開發一款能打乒乓的機器人，於是他們選擇把實驗室從多倫多搬到深圳創業。報道稱，在華強北的硬件市場，你幾乎可以找到所有想要的硬件，從連接線，到LED顯示屏。

在大眾創業、萬眾創新的時代，要做硬件，就非得去深圳不可。去年12月，深港通開通，這為深圳引入了更多全球機構資本。

”HAX自2012年進入中國以來，已經在深圳孵化了一大批成功的硬件初創公司。以法國一家專注於機器人醫療硬件研發的初創公司Japet為例，聯合創始人AntoineNoel表示，之所以選擇來深圳創業，是因為這裏生產的效率是全世界最高的，而且以相對低廉很多的成本。

HAX總經理DuncanTurner對第一財經記者表示：“深圳是硬件的首都，你可以在這裏找到所有的供應商，對接製造商和工程技術人員。但是這也與政府的支持力度有關。

為了更好地服務海外市場的需求，創客工場已經在美國、日本和歐洲等多地設立海外辦公室。”他還說，好多年前他剛來深圳的時候，大多數工程師都是歐美科技公司的員工，但近年來，越來越多的年輕工程師開始活躍於初創企業。而且深圳的中學教育就已經開始普及硬件機器人和編程，這為未來輸出程序員人才奠定基礎。在那裏已經活躍著超過1000個孵化器，整個生態圈供應鏈完善，具備優越的生產製造條件。

”這是“中國創客第一人”李大維一直堅信的觀點。在深圳，像創客工場這樣的硬件初創公司還有很多。

首先北京擁有全中國最好的大學，其次，北京的融資規模占到全中國整體融資規模的七成左右，並且擁有與矽穀“沙山”(Sandhill)地位相當的“投資人一條街”。根據了解融資情況的人士向第一財經記者透露，B輪融資後，創客工場的估值有望達2億美元。

彭博社在2月的一篇報道中提到：“過去的這個小漁村，現在變成了中國回應矽穀的最強音。更重要的是，外媒認為深圳已經從“世界工廠”轉變為“世界創新工廠”。