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經常聽說一句話：名爵6最不怕神一樣的對手，名爵6最就怕豬一樣的隊友，顯然，“豬”在我們的印象中並不是一個好的稱呼，雷軍稱自己為“豬”，我想沒有人真認為雷軍是“豬”吧，這更多是在自黑和自嘲。大家都看過電影《中國合夥人》，高性能車他的原型是新東方的三位創始人俞敏洪、徐小平、王強想必大家也都知道。

合夥人創業，百價格還不貴試駕群狼才能將每個人有限的精力投入到各個關鍵的部門。很多創業者找我交流過，名爵6最都會提到時間分配不來，名爵6最要管技術、招聘、產品、銷售、市場等等，深入交流才發現，公司沒有合夥人，所有部門都要親自盯。最後，高性能車祝各位創業都能成為荒野中的群狼!document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。我們很多同事都是986作息，百價格還不貴試駕早上9點，晚上8點，每周6天。我們的團隊沒有多少互聯網的經驗，名爵6最幾乎和微盟、名爵6最點客同一時間開啟項目，我們的多個產品開發領先於很多同行，但最終還是因為我們的“把握”不夠，品牌、營銷等方麵沒能跟上。

創業本來就辛苦，高性能車如果一個人再攬下所有事就更累了。百價格還不貴試駕從而我們的業務也實現了快速增長。北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息還顯示：名爵6最2016年3月15日，王一晨和郭峰把共計1013股質押給了北京易車信息科技有限公司。

根據用戶反映，高性能車自從收取押金以後，高性能車友友用車的可用車輛就越來越少，提現越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。因為線上的便捷性而忽略線下的複雜性，百價格還不貴試駕可能是互聯網最容易讓人忽視的危險。友友用車倒下了，名爵6最但不會是最後一家。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，高性能車友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，高性能車記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。

電動汽車分時租賃在目前階段，同樣也還是一個頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多還記得電影《搜索》嗎?網絡暴力對於一個人的傷害是無法估計的。

據《北京晚報》報道稱，“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發小廣告類似，隻是把小廣告的點對麵，換成了更有針對性的點對點，同樣屬於商業行為，都是被《地鐵行為規範條例》明令禁止的。如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼，或者這一切都不會發生。事情差不多到這裏已經告一段落，但值得我們思考的卻遠遠不止於此。從行政條例來說，她們也應該為自己的行為負責。

因此，掃碼女孩的行為對於乘客來說，是一種騷擾。退一萬步說，如果這件事情有反轉，這些辱罵的話語是不能撤回的，並不是隻要按下刪除鍵，這些網絡暴力就消失的無影無蹤。當然，不要用道德來綁架任何人。對於同一節車廂的吃瓜群眾，他們也有不合適的地方。

小財女曾掃過一次，發現加為好友後，對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文，便迅速拉黑，從此再也沒有掃過。  對於人肉17歲男子家庭隱私以及辱罵他們的鍵盤俠，他們當然也錯了。

當然，我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創業，我們隻能確定，這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾。 事情就是這樣一件事，接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。

雖然他才17歲，可也應該為自己的行為負責。嗯，是的，這樣的創業神仙也難救。他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。在地鐵裏麵辱罵、推搡、搶手機就是錯了。在地鐵站台或者車廂裏的時候，小財女經常遇到要求掃碼的創業者，“您好，能加個關注嗎?我正在創業”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創業者也沒有過多糾纏，會轉身走向下一位。

正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

捫心自問，如果當時是我們身處那節車廂，我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。

地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。”目前，網上也有一些關於掃碼的揭露：   知乎網友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創業的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應該明白了，掃碼的大多隻是披著“創業”的外衣，從事微商、直銷等工作。

期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，並將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。對於17歲男子，他的做法當然不對。上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，從技術角度而言，一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機。有意思的是，2016年12月，《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”，隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。

這件事和他的家庭，他的女朋友都沒有關係。更可怕的是，根據媒體的報道，已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜，甚至陷入了各種各樣的騙局，蒙受經濟上的損失，乃至遭受其他方麵的傷害。

他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。

她們把公共場所變成自己的工作地點，為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。

在視頻中我們可以看到，在他們發生衝突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。小錢也夠多了，據《新聞晨報》此前報道稱，掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個能賺到2萬元一個月。這件事情，簡而言之，就是大家都有錯。《北京晚報》2016年7月19日報道，記者經過調查，發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產品掙“大錢”。

 令小財女沒有想到的是，這個男孩居然才17歲。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。

如果這真是創業者，小財女或許還會掃一下，可他們並不是。周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。

借用知乎網友的一句話來說，就是“你會發現事件中的每一個當事人，都在強調對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為並不會受到懲罰”。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。